Жало T12-B

Жало T12-B для паяльника Hakko, сменный паяльный картридж конус (насадка для паяльной станции)

Сменное жало (картридж) T12-B — это классическая и наиболее универсальная насадка для современных паяльных станций типа Hakko и их многочисленных аналогов (KSGER, Quicko и др.). Рабочая часть жала имеет форму прямого конуса с закругленным кончиком. Это базовая геометрия, которая идеально подходит как для новичков, так и для опытных мастеров, поскольку позволяет выполнять большинство повседневных задач по пайке электроники.

Главное технологическое преимущество серии T12 заключается в том, что нагревательный элемент и термопара объединены в едином неразборном корпусе с самим жалом. Это гарантирует феноменально быстрый нагрев (от комнатной до рабочей температуры всего за несколько секунд), отсутствие потерь тепла и ювелирно точное поддержание заданной температуры при работе с массивными контактами.

Основные технические характеристики:

• Серия / Тип: T12.

• Модель (профиль): T12-B (классический прямой конус).

• Рабочее напряжение: 24 В.

• Максимальная мощность: до 70-75 Вт.

• Совместимость: станции Hakko FX-951 / FX-952 / FM-202, китайские клоны на жалах T12 (ручки 907, 9501 и другие).

Где чаще всего используется:

• Универсальная пайка выводных компонентов (резисторов, конденсаторов, транзисторов).

• Лужение и соединение проводов малого и среднего сечения.

• Ремонт печатных плат бытовой техники и автомобильной электроники.

• Точечные паяльные работы в условиях достаточного пространства на плате.

Совет от мастера: Самая частая ошибка при использовании конусных жал — пытаться разогреть крупную деталь или полигон самой острой точкой кончика. Площадь контакта там минимальна, поэтому тепло передается плохо, и припой «липнет». Чтобы быстро и качественно прогреть контакт, прикладывайте жало к детали его боковой частью (немного под углом) — так вы значительно увеличите площадь теплопередачи. И никогда не чистите жало механическим путем (наждачкой или ножом), используйте только целлюлозную губку или стружку, чтобы не повредить защитное покрытие!