Аккумулятор 18650 26E DMEGC

Аккумулятор 18650 26E DMEGC Li-ion 2600mAh 20A

DMEGC 26E — это надежный литий-ионный аккумулятор формата 18650, который предлагает идеальный баланс между высокой емкостью и способностью отдавать значительные токи. Хотя по заводской маркировке модель «26E» относится к классу 2600 мАч, реальные тесты (заряд/разряд током 0.7 А) показывают фактическую емкость на уровне 2800 мАч. Это делает его отличным выбором для тех, кто ищет максимальную автономность за разумные деньги.

Эта модель относится к категории средне-высокотоковых аккумуляторов: она способна длительное время без перегрева отдавать номинальный ток в 10 Ампер, а в импульсном режиме выдерживает пиковые нагрузки до 20 Ампер. Благодаря таким характеристикам, элемент отлично подходит как для маломощных устройств, так и для силовой техники, где нужен резкий старт. Аккумулятор поставляется без встроенной платы защиты (Unprotected) и имеет плоский плюсовой контакт (Flat Top), что делает его удобным для точечной сварки в сборки.

Основные технические характеристики:

• Форм-фактор: 18650 (диаметр 18 мм, длина 65 мм).

• Модель: DMEGC 26E.

• Химический состав: Li-ion.

• Реальная емкость: до 2800 мАч (при токе разряда/заряда 0.7 А).

• Номинальный ток разряда: 10 А (длительная нагрузка).

• Пиковый ток разряда: до 20 А (кратковременные импульсы).

• Номинальное напряжение: 3.6 — 3.7 В.

• Напряжение полного заряда: 4.2 В.

• Напряжение полного разряда: 2.5 В (ниже разряжать нельзя!).

Где чаще всего используется:

• Перепаковка батарей для электроинструмента (шуруповерты, болгарки, дрели).

• Сборка мощных Power Bank для зарядки ноутбуков и телефонов.

• Аккумуляторные сборки для электротранспорта (электросамокаты, гироборды, электровелосипеды).

• Питание мощных светодиодных фонарей и электронных сигарет (вейпов) средней мощности.

Совет от мастера: Самое главное правило при работе с такими аккумуляторами (поскольку они не имеют платы защиты) — всегда используйте BMS-плату! Если вы разрядите элемент ниже 2.5 Вольт или перезарядите выше 4.2 Вольт, он очень быстро деградирует или даже может загореться. Второй важный момент касается сборки батарей (например, для шуруповерта): категорически не рекомендуется паять эти аккумуляторы обычным паяльником! Литий очень боится перегрева, от длительного контакта с жалом паяльника клапан под плюсовым контактом может деформироваться и аккумулятор потеряет емкость или замкнет. Используйте только точечную сварку никелевой лентой.