Резистор многооборотный 50k 3296W подстроечный

Резистор многооборотный 50k 3296W подстроечный

Многооборотный подстроечный резистор 3296W (номинал 50 кОм) — это прецизионный (высокоточный) радиокомпонент, созданный для максимально плавной и точной настройки сопротивления, напряжения или тока в электронных схемах. Благодаря червячному механизму, полный диапазон сопротивления от 0 до 50 кОм преодолевается за 25–30 полных оборотов латунного винта. Это обеспечивает миллиметровую точность калибровки, что критически важно для чувствительной аппаратуры.

Токопроводящий элемент резистора изготовлен из металлокерамики (cermet). Этот материал гарантирует высокую стабильность сопротивления при перепадах температур и длительный срок эксплуатации. Компонент выполнен в стандартном прямоугольном корпусе серии 3296W (регулировочный винт расположен сверху) и имеет три вывода под пайку на печатную плату. По международным стандартам этот номинал маркируется на корпусе кодом 503 (50 * 10^3 = 50 000 Ом).

Основные технические характеристики:

• Модель: 3296W (маркировка 503).

• Тип резистора: Подстроечный, многооборотный, металлокерамический.

• Полное номинальное сопротивление: 50 кОм (50 000 Ом).

• Тип характеристики (регулировки): Линейная.

• Количество каналов: 1 (моно).

• Количество оборотов винта: ~25-30.

• Монтаж: В отверстия на печатную плату (THT).

Где чаще всего используется:

• Калибровка чувствительности в различных датчиках (температуры, звука, освещенности).

• Точная настройка выходного напряжения в DC-DC преобразователях и блоках питания.

• Балансировка операционных усилителей и аудиоаппаратуры.

• Настройка порога срабатывания в компараторах и релейных модулях.

Совет от мастера: Обязательно обращайте внимание на маркировку! Новички часто путают код 503 и считают, что это резистор на 503 Ома, хотя на самом деле последняя цифра (3) указывает на количество нулей, то есть это 50 000 Ом (50 кОм). Во время настройки параметров используйте специальную часовую отвертку с изолированной ручкой, чтобы не вносить паразитное сопротивление от рук и не «слизать» мягкие шлицы на винте. И не пугайтесь, если при вращении вы услышите тихое равномерное «щелканье» — это значит, что вы дошли до крайнего положения (0 или 50 кОм), и внутри просто прокручивается защитная предохранительная муфта.