D92-02 20A 200V (ESAD92-02 2x10A) діод швидкого відновлення (Fast Recovery) силовий випрямний корпус TO-3P

D92-02 20A 200V (ESAD92-02 2x10A) діод швидкого (Fast Recovery), силовий випрямний, корпус TO-3P

Діод швидкого відновлення D92-02 (ESAD92-02) — це надійний здвоєний силовий випрямляч класу Fast Recovery. Цей компонент містить всередині корпусу два незалежних напівпровідникових діоди, з’єднаних за схемою із загальним катодом (середній вивід). Загальний максимальний прямий струм для всього корпусу становить 20 Ампер (по 10 А на кожен канал), а максимальна зворотна напруга досягає 200 Вольт.

Завдяки надзвичайно низькому часу відновлення, цей діод мінімізує втрати енергії при роботі на високих частотах, забезпечуючи високий ККД імпульсних перетворювачів. Деталь виконана у масивному пластиковому корпусі TO-3P (сумісному з TO-247), який має велику металеву підкладку для ефективного відведення тепла на радіатор.

Основні технічні характеристики:

• Маркування: D92-02 (ESAD92-02).

• Тип діода: Швидкого відновлення (Fast Recovery Diode), здвоєний.

• Схема підключення: Загальний катод (Common Cathode).

• Максимальна зворотна напруга (Vrrm): 200 В.

• Максимальний прямий струм (If): 20 А загальний (2 канали по 10 А).

• Тип корпусу: TO-3P (вивідний, для монтажу на радіатор).

Де найчастіше використовується:

• Вихідні випрямлячі комп’ютерних імпульсних блоків живлення (лінії 12В в ATX).

• Ремонт зварювальних інверторів (допоміжні ланцюги живлення).

• Потужні DC-DC перетворювачі напруги та зарядні пристрої для АКБ.

• Підсилювачі звукової частоти (ланцюги живлення).

Порада від майстра: Найважливіший нюанс під час роботи з цією деталлю зашифрований у маркуванні «2x10A». Це не монолітний діод на 20 Ампер, а збірка з двох діодів. Якщо у вашій схемі все навантаження йде лише через одну «ніжку» (анод), максимальний струм не повинен перевищувати 10А! Також пам’ятайте, що при струмах понад 3-5А діод починає відчутно грітися. Обов’язково монтуйте його на радіатор, використовуючи термопасту та, за потреби, ізолюючу термопрокладку з пластиковою шайбою-втулкою для гвинта, щоб уникнути короткого замикання на корпус.